Ремонт рулевой рейки BMW

Поломки в системе рулевого управления у баварцев встречаются не так часто, поскольку этот важный узел во всех немецких автомобилях отличается потрясающей износоустойчивостью. Однако, если ремонт все же необходим, то он будет стоить несколько дороже, чем у других автомобилей сходного класса.

Ремонт рулевой рейки БМВ

Особенности рулевых реек BMW

На автомобили BMW устанавливаются надежные рулевые рейки , с этим связано отсутствие общеизвестных слабых мест, а также некоторые сложности в ремонте. В среднем, рулевой рейки БМВ хватает на 200-250 тыс. км без необходимости проведения ремонта. Но после восстановления с использованием ремкомплекта уже через 40-50 тыс. км желательно провести еще одну диагностику. Часто даже при незначительных поломках (износ сальник или рулевой тяги) приходится менять весь узел.

Симптомы поломки

Прежде чем обращаться в техцентр, нужно попытаться самостоятельно локализовать проблему и убедиться, что нуждается в ремонте именно рулевая рейка. В первую очередь, внимание следует обратить на следующие признаки:

• Отчетливые шумы при езде и при повороте руля;
• Наличие каких-либо визуальных дефектов в рулевой системе;
• Пятна масла под автомобилем.

Присутствие гула и течи - это явные свидетельства неисправности рулевой рейки, в таком случае автомобиль обязательно нужно гнать на ремонт.

Порядок ремонта рулевой рейки. В техцентре ремонт рулевой рейки Ниссан проводится опытными специалистами согласно индивидуально подбираемому алгоритму действий.

Общий порядок ремонта примерно таков:

• 1. Дефектовка всех элементов рулевого управления и проверка герметичности их состояния;
• 2. Снятие с автомобиля всех составных частей системы для дальнейшей их диагностики в ремонтном участке. В частности, проверяется состояние работы рулевого вала: наличие изношенности, коррозионных процессов, биения;
• 3. После проверки происходит полная замена ремкомплекта, в том числе, и прокладочных компонентов, подшипников, уплотнительных колец;
• 4. Сборка рулевого управления и тестирование на стенде в условиях, более суровых, чем реальные условия эксплуатации автомобиля;
• 5. Установка восстановленной рулевой рейки на автомобиль и комплексная замена трансмиссионной жидкости;
• 6. Регулировка углов развал-схождения. Это обязательная операция, поскольку при демонтаже рулевой рейки геометрия колес неизбежно нарушается. В техцентре «НИВЮС» развал-схождение на автомобилях проводится на специальном компьютерном стенде.

Как правило, вся процедура ремонта занимает 2-4 часа, все зависит от состояния вашего авто.